喜欢摩旅的是群什么样的人？

先来说下摩友群的真实情况，群里有两三百人，大致的分为以下几类。

1、中等装逼分子

岁数一般在三十岁左右，买不起大贸又瞧不起小排，只能买个大排量水车，必须换排气，炸街，翘头，闯红灯习以为常。

2、车贩子或修车店老板

翻腾车修车，保养，组织大家附近来个骑行活动什么的，可以帮你买车卖车年检之类的，无利不起早，反正都能挣你钱的。

3、大哥大级别的老板

马路上路虎保时捷一两百万的车常见，但四五十万的摩托对我来说就不多见了。认识了几个大叔级别的，条件优越，态度可亲，遵章守法，装备齐全。一个头盔一两万那种装备。非常低调，不愿意凑热闹，就自己没事溜达溜达。

4、蹭车妹

没车没证，有活动就在群里找人蹭车。年龄20到50不等，反正骑车的人多大岁数都有，搞破鞋什么的也就见怪不怪了。

5、普通人

根据收入选择一个自己能买得起的正规车，一般会上牌照。排量不用太大，组队出去玩的时候能跟上队伍就行，周末或者下班以后骑出去溜达溜达，不闯红灯不酒驾，只为了骑车的感觉。

6、高端装逼分子

家里条件不错，换车比较频繁，买完车装俩月逼就卖，再换。之所以说他装逼就是因为他们张嘴闭嘴就是那几句话：我能骑多快，公升以下车骑着一点感觉都没有，某某牌子又出新装备了我买了好几身了，你这啥破头盔啊，800以下的别跟我说话。

7、鬼火少年

不戴头盔不带护具，地平线和鬼火为主。穿个9分裤带个妹子，一到半夜就出来作死，转向灯都没有也要换一个山寨排气，一拧油跟农村拖拉机似的，呼呼冒黑烟，见着警察弃车就跑。我不知道别的城市啥样，反正我们这个群里三百人，不管去哪组织活动都不带地平线。

摩友圈里流传个口诀：

嗷嗷炸街的鬼火非主流，

风尘仆仆的ADV摩旅客，

极速暴走的仿赛筋肉人，

浑身泥点的丛林越野仔，

40万豪车的逼格休闲总，

匆匆忙忙的踏板通勤员，

规矩巡航的复古老屁眼。

天下摩友是一家。正规军里，大部分还都是工薪阶层的人。都很热情友好。还停留在对风和自由有一份向往和追求。因此很容易有共鸣和友情。

所以，玩摩托其实和其它圈子都一样，也分小群体和鄙视链！

说完摩友群，再来说下喜欢摩旅的都是哪些人。毕竟你让鬼火少年和装逼份子去摩旅，可能性微乎其微。

很多人只看到了摩旅的风景优美，没看到摩旅的风险和艰苦。

摩旅人群大体如下：

第一、热爱探索的人

相比于一般的旅行方式，摩旅可以说是既累又危险的。无论你怎么规划你的旅途，一路上总会有各种奇奇怪怪的际遇，磕磕碰碰当然也在所难免！一路上刮风下雨，山路崎岖也都只能硬着头皮上。

无论是自驾游，跟团还是出国旅行，所有的景点路线包括时间都是有严格规划，这和摩旅自由散漫无拘无束的初衷互相违背。

第二、逃离现实的人

这一类人中，有心情很差想出去走走的；有觉得扛不住现实压力想给自己放放假的。 当你骑着摩托车一路向北的时候，你会忘记一切烦恼，所有的焦虑浮躁抑郁仿佛一瞬间就消失了，因为你骑车的时候根本没有时间想那么多，听到的只有引擎的轰鸣声，看到的只有诗和远方！

那一刻，虽然只是短暂的逃离，但是内心的充实感也是非常满足的！

第四、磨炼自己的人

人有时活着、活着就觉得自己失去了热血，或说跳不出舒适圈了，这个时候就想做一个比较艰苦的事来磨炼自己。

摩旅完美解决了这个问题，它不像航海那么危险，费用控制的好的话也不至于影响生活，且耗时很长更能磨炼心志。

第五、跟风模仿的人

没别的，就是某天街头上看到摩旅大军帅帅的一闪而过，或视频软件上看到某摩旅博主分享的美景，然后就自己想去体验一把。

这个没有对错之分，但跟风模仿的人进行长途摩旅的成功率比较低，因为他们并没有强大的动力。但也有成功坚持到终点的人，有的人被逼到一定程度反而意志力大爆发，所以不能一棒子打死。